오늘 주말엔 오랬만에 시원하게 비가 내렸습니다..
송진가루하고 미세먼지가 좀 씻겨내려갔네요..
비가오고나니 기온도 좀 내려간듯합니다..
폭스바겐 티구안 차량입니다..
수입 국민SUV라고도 불리웠죠... 디젤게이트가 나오기 전까지는요..
금호타이어 마제스티 솔루스 신품타이어 4본 장착합니다..
금호타이어 가격표 확인 ^^
차량을 리프트에 올리고 휠타이어를 차량에서 탈착합니다..
그리고 마제스티 솔루스 235/55R 17 신품타이어 4본을 준비합니다..
역시 새타이어는 블링블링합니다..
금호타이어의 50주년 기념 프리미엄타이어 마제스티 솔루스입니다..
타이어좀 아신다는 분들은 다 아시는 그런타이어죠..
가성비 쵝오 부드러운 승차감은 물론 조용한 저소음타이어
그리고 높은 마일리지까지.. 트레이드웨어 500
금호타이어 가격표 (마제스티 솔루스) 보기
http://blog.daum.net/wheelstar/6591763 << << 클릭 클릭
기존에 사용하시던 순정타이어입니다..
이미 마모한계선을 한참 지나 슬릭타이어로 변해가고 있는중입니다..
이렇게 마모가 심하면 빗물 배수도 안되어 급한 상황에 큰 위험에 처할수있습니다..
제동거리도 2배이상 길어지고 차선이탈같은 상황이 벌어질수 있습니다..
타이어는 조금 일찍 교체해주는게 좋습니다..
소잃고 외양간 고치면 안되잖아요~~
이제 작업을 시작합니다..
타이어 전용 탈부착기로 숙련된 작업자가 휠에 기스없이 깔끔하고 정확하게
작업하고있습니다..
독일산 보쉬 로버트 탈착기와 바이스바스 탈부착기 2기를 운용중에 있습니다..
어떠한 차량이 와도 문제없이 작업가능합니다..
휠밸런스기입니다..
타이어를 교환하고 나면 휠타이어의 무게중심이 틀어지게 됩니다..
그틀어진 무게중심을 바로잡아주는 역활을 합니다..
휠밸런스가 틀어지면 고속주행시 핸들떨림이 나타날수있기 때문입니다..
독일산 바이스바스 레이져 고속 휠밸런스기로 오차없이 작업합니다..
타이어 측면을 보시면 제품의 모델명과 타이어 사이즈가 표시되어있습니다..
235/55R 17 <<< 타이어 사이즈 ^^
본인차량의 타이어 사이즈를 정확히 확인해주세요..
같은 차종일지라도 여러가지 타이어사이즈가 장착되어있습니다..
made in korea
KS마크
마제스티 솔루스의 하중지수와 속도지수 103W
103 << 최대하중지수 875kg 입니다..
그럼 4짝이면 3500kg 즉 3.5톤의 하중을 견딜수있네요..
속도지수는 W급 270km 까지 주행가능한 타이어입니다..
타이어 제조년도 표시도 있네요..
0917
앞의 두자리 숫자는 타이어 제조 주차를 의미하고
뒤의 두자리 숫자는 타이어 제조 년도를 의미합니다..
그러므로
2017년 09주에 생산된 타이어네요..
에너지 소비 효율등급은 3등급입니다..
시중에 유통되는 대다수의 등급입니다..
사실 연비는 운전자의 발끝에서 나온다고 하드라고요.. ^^
그래도 참고하시면 OK~
금호타이어 가격표 (마제스티 솔루스)
http://blog.daum.net/wheelstar/6591763 << << 클릭 클릭
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